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发展氢能与燃料电池汽车 如何“叫好又叫座”?

                                                       2025-07-01 20:41:00      

  

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F是HR-STEM图像的FFT,料电包括Cu的模拟电子衍射图案(蓝环:环取样衍射平面;红色光谱:强度分布)以供参考。在不同的催化剂中,池汽车发现通过各种方法合成的Cu纳米立方体(CuNCs)对C-C键形成具有特别高的选择性,这种选择性取决于尺寸。

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何叫好又CO2吸附和负电位被确定为造成催化剂纳米团簇化的主要原因。本文的结果表明,叫座三种尺寸的Cu立方体先发生降解出现不常见的纳米团簇,然后是团聚过程。发展大电位密度泛函理论计算证实了负电位是用于减少二氧化碳作为催化剂聚合的主要驱动力的作用。

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料电由41nmCuNCs在CO2RR电解4.5h条件下形成的:a-bCu纳米团簇(3nm)和c-eCu纳米颗粒(~5nm)。尽管如此,池汽车还没有研究者充分研究CO2还原催化剂的稳定性及其在长时间电解过程中的降解机理。

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因此,何叫好又本文的工作开辟了新的平台以了解新的电催化剂在二氧化碳还原或其他电还原反应(例如氮气还原反应)中的降解机理,何叫好又而这很可能与研究更多的氧还原和氧析出催化剂的降解机理不同。

文章链接:叫座Potential-inducednanoclusteringofmetalliccatalystsduringelectrochemicalCO2reduction.(Nat.Common.,2018,9,3117.)本文由材料人编辑部金属材料学术组艾越供稿,叫座材料牛编辑整理。但公开的资料显示这个谈判并不顺利,发展也没有消息透露出已经成功。

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